Строп цепной двухветвевой 2СЦ 45 т L-4 м

Да, цепные стропы производства Инметпром полностью соответствуют действующим техническим регламентам Таможенного союза (ТР ТС 010/2011) "О безопасности машин и оборудования" и требованиям Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) РФ.

Для подъема горячих грузов, например, стальных заготовок с температурой поверхности до 400 °С, правильно выбрать цепной строп необходимо с учетом температурных поправок к его грузоподъемности, используя стропы из цепи класса G8 или G10 и снижая их рабочую нагрузку согласно таблицам в соответствующем стандарте (ГОСТ или EN 818).

Правильное определение фактического угла между ветвями многоветвевого стропа при подъеме груза критически важно для точного расчета рабочей нагрузки на каждую ветвь и предотвращения перегрузки. Угол измеряется между соседними ветвями стропа.

На ветви цепных стропов могут быть установлены различные типы концевых элементов: стандартные грузовые крюки с предохранительным замком, самозапирающиеся крюки, крюки-чокеры для обвязки, звенья, скобы или специальные захваты, в зависимости от конфигурации груза и метода строповки.

К специфическим требованиям к точкам крепления (проушинам, скобам) на поднимаемом грузе для использования с цепными стропами относятся: достаточная прочность для расчетной нагрузки, соответствие размеров зева крюка или звена стропа, отсутствие острых кромок, надежность и целостность конструкции точки крепления.

Нет, категорически запрещено самостоятельно укорачивать ветви цепного стропа 4СК путем связывания узлов или заклинивания звеньев. Это приводит к непредсказуемому снижению грузоподъемности и может стать причиной аварии. Для регулировки длины используйте специальные укорачивающие крюки.

Ориентировочная стоимость изготовления стропа 4СК грузоподъемностью 20 тонн с цепью 20мм под индивидуальные требования по длине и типу концевых элементов в Инметпром рассчитывается после получения полного технического задания и анализа всех параметров.