Полоса нержавеющая 6х55 мм AISI 304 матовая ГОСТ 103-76

Процесс холодной пластической деформации (например, гибка, формовка) приводит к упрочнению (наклепу) нержавеющей полосы: ее прочность и твердость возрастают, а пластичность снижается. В зоне сильной деформации возможно незначительное снижение коррозионной стойкости.

При выполнении операций холодной гибки или штамповки нержавеющей полосы для снижения трения, предотвращения задиров и увеличения стойкости инструмента рекомендуется использовать специальные смазочные материалы или технологические жидкости (СОЖ), часто на масляной основе с EP-присадками.

Усталостная прочность (предел выносливости при симметричном цикле нагружения) для нержавеющей полосы из стали AISI 304 в стандартном отожженном состоянии ориентировочно составляет 250-300 МПа, однако это значение сильно зависит от качества поверхности, концентраторов напряжений и условий эксплуатации.

Обрезки и другие отходы нержавеющей полосы, образующиеся в процессе производства или монтажа, являются ценным вторичным сырьем. Их рекомендуется собирать и сдавать в специализированные компании, занимающиеся приемом и переработкой лома цветных и нержавеющих металлов, для экологичной утилизации.

Основные легирующие элементы в нержавеющей полосе влияют на ее свойства следующим образом: Хром (Cr) обеспечивает базовую коррозионную стойкость; Никель (Ni) стабилизирует аустенитную структуру, повышает пластичность и стойкость в кислотах; Молибден (Mo) (в AISI 316L) значительно повышает стойкость к питтинговой коррозии и кислотам; Титан (Ti) (в AISI 321) предотвращает межкристаллитную коррозию.

У холоднокатаной нержавеющей полосы может наблюдаться некоторая анизотропия механических свойств (небольшое различие прочности или пластичности вдоль и поперек направления прокатки), особенно у полосы в нагартованном состоянии. Для стандартной отожженной полосы анизотропия обычно незначительна.

Сварка нержавеющей полосы AISI 304 с полосой из углеродистой стали технологически возможна, но требует особого подхода: необходимо использовать специальные присадочные материалы (обычно типа 309L) для предотвращения миграции углерода и образования хрупких структур. Важно учитывать, что зона шва со стороны углеродистой стали будет подвержена коррозии.