Латунный отвод Ду40 внутренняя резьба

Латуни марок Л63 и Л68, не содержащие большого количества свинца, сохраняют достаточную пластичность и ударную вязкость при температурах до -40°С. Это позволяет их использовать в некоторых низкотемпературных применениях.

Для отводов, работающих в контакте с дизельным топливом при температуре до 40°С, предпочтительны латуни марок ЛС59-1 или Л63. Обе марки обладают достаточной стойкостью к углеводородам; критично отсутствие водной фазы, способной инициировать коррозию.

Модуль упругости (модуль Юнга) для латуни Л63 при 20°С составляет приблизительно 100-110 ГПа. Это значение характеризует жесткость материала и его способность сопротивляться упругой деформации.

Латунные отводы ЛС59-1 применимы в системах сжатого воздуха с давлением до 1.0 МПа. Наличие масла в воздухе обычно не ухудшает их состояние, а может создавать защитную пленку. Важно обеспечить отсутствие конденсата воды.

Латунные отводы, изготовленные точением из прутка ЛС59-1, обычно обладают более однородной структурой и стабильными механическими свойствами. Это выгодно отличает их от штампованных изделий, где возможны остаточные напряжения.

С латунными резьбовыми отводами при температуре 90°С и давлении 1.0 МПа совместимы уплотнительные материалы, такие как ФУМ-лента (до 200°С) и термостойкие анаэробные герметики (до 150-200°С). Для фланцевых соединений подходят паронитовые прокладки.

Предельные значения крутящего момента при затяжке резьбовых латунных отводов G1 из ЛС59-1 ориентировочно составляют 120-180 Н·м. Превышение этих значений может привести к срыву резьбы или образованию трещин в отводе.